マッハ・クルーズ

25,500円(内税)

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RB93ソリッドカバーを採用し、オイルに強いスペックに仕上げました。また、強力な非対称コアが高速回転を生み出します。
表面加工はPower Edgeで、早い起き上がりを抑え、エネルギーロスを軽減。パワーを奥までしっかり温存し、安定した曲がりと強いアクションで、扱いやすく攻撃的なボールです。

これまでCRUISEシリーズが築いてきた「汎用性の高さ」はそのままに、新作『MACH CRUISE』は、走りだけでは語れない“本質的な強さ”を手に入れて登場しました。
最大の進化点は、カバーストックです。
前作「CRUISE」では滑らかに走りつつもバックエンドでのシャープな動きを見せるバランス型ハイブリッドカバーを採用していましたが、今作はナノベースの《RB93 Solid》に刷新しました。これはあのORIGINシリーズにも使われていたRB93ハイブリッドの進化形であり、より早い摩擦応答を生むソリッド仕様。これによりオイルゾーンでの立ち上がりが格段に早くなり、ミディアム～ヘビーでの高い信頼性を手に入れました。
しかし、“ただ強い素材”を使えば良いわけではなく、過剰反応によるエネルギーロスという課題をクリアする鍵となったのが、仕上げに施された【Power Edge】加工です。強力なカバーに適度なスキッドを持たせるこの技術は、表面摩擦のコントロールとコアとのエネルギーバランスを見事に両立させ、プロや上級者からも高い支持を受けた実績を持っており、まさに“強さを制御する技術”が、このボールに秘められています。
コアは次世代の象徴とも言えるEllipticon A.I. コアで、すでに高い中間ΔRGを誇っていたベース設計に、AI技術を活用した外周構造を追加することで、RGはさらに低下し、ΔRGは上昇。実際に投げると、転がり始めが早く、しかも動きが途切れず連続的に続く…そんな驚きのコントロール性能が体感できます。これにより、ボウラーはラインの再現性が飛躍的に向上しました。
CRUISEの名を冠しながらも、その性格やその性能は「立ち上がりの明確な高トラクション型ミッドパフォーマンスモデル」として、特に厚めのオイルコンディションでも押し切るだけの“下地の力強さ”を感じさせてくれるでしょう。

●カバーストック RB 93 Solid Reactive
●コア Ellipticon Asymmetric A.I. Core
●RG 2.480
●ΔRG 0.056
●表面仕上げ Power Edge
●硬度 74～76°
●InterDiff 0.030
●カラー Gray Solid
●ウエイト 12～16lbs
●発売予定日 2025年9月中旬　発売予定

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